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移动式登车桥装卸平台 代号 DCQY,常用 于非固定 场合 下卸货物 ,它本身 有一定 的坡度 ,叉车 可直接 通过 该斜坡 进入 车厢 进行 卸货 。 货物 装卸平台 的高度 是固定 的,但是 往来 运输 车厢 的厢地高度 不同 ,运输车辆 和装卸货物 站台 之间 总形成 一定 的高度 落差 或间隙 。 导致 装卸 叉车 无法 进出 运输车辆 直接 装卸货物 。 使用 登车桥 提供 可靠 的连接 。 使得 叉车 能够 安全 、快速 的进出 运输车辆 进行 装卸货物 的操作 。 当听到 液压登车桥 发出 的噪音 时,首先 要检查 液压泵站 、电机 、阀门 和固定装置 是否 有问题 ,是否 因振动 产生 噪音 。
在载重 过大的情况 下,装卸平台不能 升起来 ,主要 是因为 每一座 装卸平台都有 其自身 的额定 载重 ,一旦 超载 ,就会 出现 举升 无力 或无法 上升 的现象 。 因此 此时 最好是 保证 在装卸货物 时不要 超负荷 。日常 维护 能有效 地控制 摩擦力 ,减少 磨损 ,降低 设备 温度 ,防止 机件 生锈 ,形成 密封 等。 装卸平台梁在使用 过程 不可避免 地会 发生 故障 ,一旦 发生 问题 ,应对症下药 ,对故障 作出 正确 的解决方案 ,简单 的办法 是及时 地将故障 反映 到生产厂家 ,让其技术人员 及时 进行 维修 。液力装卸平台 有基座 和桥板 ,桥板 中部 与底座 之间 有中销轴 连接 ,其特征 是:装卸平台 中间 销轴 的前部 有前缓冲 油缸 ,中间 销轴 后面 有后缓冲 油缸 ,前、后缓冲 油缸 的两端 分别 与桥板 和底座 连接 。
装卸平台的主要特点是可自由 移动 至任意 位置 作业 ,如货场 、码头 、机场 、仓库 等,经常 使用 ,且无过份 人员 参与 ,极大 地节约 了劳动力 ,提高 了工作效率 ,很好 地代替 了固定 平台 不可 移的缺点 。